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针对这一问题，李斌和秦力洪已经表达了对充换电路线的决心。不过考虑到政策以及当地市场环境等，坚持换电不一定是万全之策。以中东为例，当地基础设施并不健全，充电桩数量的不足必然会给纯电车带来诸多不便，还要为“萤火虫”车型适配新的电池包，资金缺口必然不小。