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美国政府问责局去年9月发报告，敦促FAA迅速采取行动，推进老化的ATC系统更新。报告称，2023年，FAA对空管系统的可持续性进行了一次风险评估，发现138个空管系统中37%的系统不可持续，39%的系统可能不可持续，原因包括零件供应不足、功能过时等。政府问责局指出，上述不可持续系统中有一半以上“特别令人担忧”，FAA在对最关键和风险最大的系统进行现代化改造方面进展缓慢，一些系统现代化项目计划在10到13年后完成，必须帮助FAA在解决系统不可持续问题的同时管理风险。

刁大明表示，在中美元首通话仅一周后，两国外长就进行通话，“是对中美元首达成共识的具体落实，而如此快速的落实也说明双方对中美关系非常重视”。值得注意的是，上述两次通话中方都是应约方。，纯电SUV五车大横评：谁能杀死特斯拉？

平安基金基金经理林清源表示，人工智能将持续从大模型向端侧延伸，大模型为产业提供强大的云端算力支持，端侧则在场景落地中发挥不可替代的作用。他将紧跟这一技术演进脉络，继续挖掘AI端侧以及AI眼镜的投资机会，同时重点关注国产企业在芯片研发、应用生态与商业模式创新中的表现。

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关于英伟达，Ives补充道：“说到底，全球只有一家芯片公司在推出自主、机器人和更广泛的人工智能用例，那就是英伟达。针对消费者推出具有竞争力的大模型是一回事，但推出更广泛的AI基础设施则是另一回事，DeepSeek的出现并没有让我们觉得有什么不同。”

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