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为了让更多乘客能尽快上车，北京地铁系统也在以“秒”为单位，从列车运行间隔中“抠”时间。对于地铁效率的提升，乘客最直观、最明显的感受就是等车时间变短了，以前发车间隔大都在3到4分钟，接近2分钟的线路只有1条，近年来，地铁方面不断采取措施压缩发车间隔，现在有7条线路的发车间隔在2分钟内，有时候两列车在早高峰的地铁隧道内几乎达到了“首尾相望”的程度。

后来，管先生还委托山东建筑大学设计集团有限公司、山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司对部分构件进行鉴定，鉴定结论是“与设计不符”“不符合设计要求”“不符合验收规范要求”等问题。

写到这里，文章临近尾声，最后想说的是：“任何一个行业，有些参与者从一开始注定就是陪跑的命。到了越来越同质化的中国车市，亦是如此。”

刘星泰，男，汉族，1963年1月出生，省委党校研究生，中共党员。刘星泰曾长期在山东省工作，2018年1月跨省出任海南省副省长。当年7月，刘星泰任海南省委委员、常委。当年8月，海南省第六届人民代表大会常务委员会第五次会议决定免去刘星泰的海南省人民政府副省长职务。2018年8月，刘星泰任海南省委常委、政法委书记。2022年1月，刘星泰当选海南省人民代表大会常务委员会副主任。