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近年来，中国车企发展新能源汽车，提高了对混动车型的重视程度。比亚迪、长安、上汽、奇瑞、吉利、长城等车企，均推出了插电式混动技术。

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我们先来看一下第一个负面效应。以学术研究为例，人工智能技术在学术领域已经进行了广泛应用，人工智能就如之前的搜索引擎，可以极大地提高研究效率。但这里面也存在一个边界问题，利用人工智能协助研究在何种程度上是合适的？如果什么工作都让人工智能来完成，那么对于研究者来说，其存在的意义将逐渐削减。尤其是完全依靠人工智能来完成论文写作等任务，实际上就是学术造假。英国剑桥大学已经在2023年出台了一份关于学术性的指导文件，文件指出，学生可以利用AI帮助进行某项研究，但不能利用AI代替自主思考以及将AI生成的内容直接用于论文写作。包括我国很多高校在内的高等教育机构都已经对AI协助研究做出了类似的规定。这是人工智能带来副作用的一个非常实际的例子。

【新智元导读】随着AGI/ASI的不断逼近，比人类更智能的系统即将登场，彻底颠覆人类社会的面貌。Hinton等专家纷纷预测，一旦AGI能够取代人类劳动力，人类将「富者越富，穷者越穷」，社会结构将发生翻天覆地的变化。

信息壁垒的存在，让多数家长和考生在报考时，无法做出最优的选择，一方面是现在的专业五花八门，普通家长和考生想了解全部的专业信息简直难于登天；另一方面是对于专业的发展前景存在着一定的滞后性。

2024年广州被深圳超越，屈居第二。最主要的原因就是其龙头车企——广汽集团，遭遇当头一棒。广州汽车产量中，有八成是广汽集团贡献的。可是2024年，广汽集团汽车产销双双下滑：汽车产量191.66万辆，相较于2023年的252.88万辆，同比下降24.21%；汽车销量200.31万辆，相较于2023年的250.49万辆，同比下降20.04%。广汽产销的骤降，直接导致广州从“汽车第一城宝座”上滑落。

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