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车身侧面采用隐藏式门把手，优化了C柱和D柱之间的侧窗造型，同时配备车顶行李架，增加实用性。值得一提的是，途昂PRO提供18寸、20寸以及21寸的轮毂样式可选，满足消费者的个性化需求。车尾部分依旧采用贯穿式尾灯组，但内部结构有所调整，并取消了双边两出的排气布局，使得后保险杠更加简洁且富有层次感。值得注意的是，全新途昂PRO高功率版车型尾标调整为450TSI并非现款途昂2.0T车型使用的330TSI和380TSI。

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尽管目前法拉利还没有电动汽车，但混合动力车近年来越来越受欢迎。到2024年，电动汽车占总出货量的51%，因为交付的汽车中只有49%配备了纯燃油设置。

“烨”品牌诞生的初衷，是本田进一步加速电动化的象征之作。从“烨P7”到“P7”，不仅是名称简化，更是对本土化策略的纠偏。在比亚迪“汉”、吉利“银河”等成功案例面前，生僻字显然无法承担品牌高端化的使命。

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发言人朱凤莲表示，台陆委会的所谓“报告”歪曲事实、抹黑大陆，其目的就是欺骗误导岛内民众、操弄“反中抗中”。希望广大台湾同胞认清民进党当局操弄认知作战、制造信息茧房的惯用伎俩，以及所包藏的恐吓两岸交流交往、升高两岸敌意对抗的祸心。大陆怎么样，不妨来看一看。我们热忱欢迎广大台湾同胞来大陆实地参访、眼见为实。只要来看过、体验过，必定会为祖国大陆的巨大发展进步感到震撼和自豪，民进党当局的谣言必将不攻自破、无所遁形。