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其次，我觉得美国“硅谷”方面没有什么“共同利益”这一说，科技寡头彼此之间也存在竞争关系，有不同的利益，这很正常。要说最大公约数，就是他们对于“美国优先”、能够促进美国国内的投资与技术发展的政策都是支持的，包括在特朗普“小政府”理念下对人工智能产业的去监管化，也是支持的。马斯克对“星际之门”项目的批评也很正常，毕竟他自己的企业没参与进来，他跟OpenAI的CEO萨姆·奥特曼（Sam Altman）也是竞争对手关系。

加入图片识别等多模态功能，在某种程度上也可以看作是对长文本准确率的一种提升，这种提升，未来还可能随着无损压缩视频多模态的融入，变得更加强大。，DeepSeek风暴席卷全球，AI走进县城日常生活还要多久？

白宫上周六宣布对墨西哥、加拿大和中国加征一系列关税，从周二开始，美国将对来自加拿大和墨西哥的进口商品征收25%的关税，对来自加拿大的能源产品征收10%的关税，并对中国商品加征10%的关税。

换句话说，“人工智能”对于美国资本、乃至美国整个国家而言，实际作用是其次的，关键是开发过程中所需要的巨大“消耗”，凭空给美国制造了一个巨大的“市场”。

我们西方人的祖辈扬帆出海去征服世界，而中国人的祖辈则修筑长城。认为中国有“统治白人”的意图，这种观念就如同那些古老的种族主义迷信一样毫无理性依据。中国的文明并非更加神奇或完美，但我们的文明中却有着征服与反乌托邦的基因。中国人做着正常的事，而我们却做着反常的事：中国让本国公民的生活越来越好，避免不必要的战争。而眼下一些西方国家的政府却在令本国公民生活水平下降的同时，还每隔几年就发动大规模战争。

特朗普援引联邦航空局的政策称，联邦航空局在空管人员招聘要求里没有对生理和心理疾病的规定。对此，拜登执政时担任交通部长的皮特·布蒂吉格予以否认，说从特朗普首个总统任期开始（即2017年至2021年）相关规定一直都有。布蒂吉格表示，他担任交通部长时，美国没有发生一起商业航班撞击事故，而现在，无论是军方还是联邦航空局都受特朗普监管。而且，特朗普一上台，就解雇了一些维护空域安全的关键人员。

此外，40.91%的受访者指出资本外流是潜在隐患，而企业创新和盈利能力不强（27.27%）、汇率波动（22.73%）以及贫富差距过大（22.73%）也位列主要风险之列。