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加州 DMV 表示，无人驾驶类别测试的下降尤为显著。数据显示，无人驾驶测试里程从 2023 年的 326 万英里骤降至 2024 年的 552,895 英里，降幅高达 83%。DMV 还发布了年度“脱离报告”，详细记录了因技术故障或安全问题导致人类驾驶员不得不接管车辆的情况。然而，由于各公司采用的标准不一，这些报告在过去一直存在争议，难以直接比较不同公司的技术表现。

其中，秀英港新增3个万吨级泊位并应急投产，琼州海峡南岸港口泊位由22个增至25个，港口吞吐能力进一步提升；同时新增2艘平板船，每船能运输约160辆新能源车辆。，故乡里的中国｜家族“彩礼”史：从一篮馒头到18.8万“标配”

这一变化反映了行业的整合趋势。Waymo 正逐步转型为商业化机器人出租车运营商，而 Cruise 则因其母公司通用汽车（GM）的决定暂停并最终关闭了在加州的测试业务。Cruise 和 Waymo 历来是测试里程最高的公司。例如，Cruise 在 2023 年记录了 260 万英里的测试里程，但同年 10 月被 DMV 暂停测试许可后，再未恢复在加州的测试。Waymo 则随着其在旧金山和洛杉矶的商业化运营扩展，逐渐减少了测试活动。

现在圈内圈外包括球迷在内各方都在发挥自己的想象，预见两支球队的未来走向，是众说纷纭。基本相同的看法是：湖人在送出戴维斯之后得到东契奇，与詹姆斯组成超级双核组合，但内线实力有可能会大幅下滑，湖人后续还会继续交易提升内线实力，不然两位巨星争夺球权也不会是一件多好的事情，但后续一旦年过40的詹姆斯离队，湖人仍然会有拿得出手的球星压阵，可以围绕东契奇来重建；而独行侠在送出东契奇后得到“浓眉”，可搭档欧文与克莱·汤普森，再度组建三巨头阵容冲冠。

“大家抓紧时间通过路口，家长请带好小朋友”“注意有公交车通行”，在这处临时路口上，广安门大队民警杨子正引导过往的市民游客安全通过，由于南新华街隔几分钟就有一趟公交车辆通行，而且还有不少非机动车通过，路口的安全问题也显得格外重要。

报道还称，全国广播公司新闻台发言人在电子邮件中回应说：“我们对这一决定感到失望，我们已经在五角大楼的办公室工作了几十年。”（编译/潘晓燕）

美国国家运输安全委员会还表示，撞机事故发生时，机场控制塔台内共有5名工作人员，包括1名负责指挥空中交通的空管员以及1名协助接收和分析实时数据的助手。调查人员正在与他们面谈，尝试寻找撞机原因。