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马斯克主张,这种政府激励措施的终止从长期来看对特斯拉有利。特斯拉在车辆上获得的利润率高于竞争对手,被认为是美国国内唯一靠电动汽车盈利的汽车制造商。相反,竞争对手们为了扩大电动汽车市场,正承受着数十亿美元的亏损。


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