www.17.com一起草，迪奥：比较不同年代的GOAT很愚蠢 因为比赛方式/规则/判罚都不同

www.17.com一起草

FAA的DEI项目是否让一群不适合人群进入FAA工作我们无法下结论，但是特朗普上台后确实签署了总统令，结束了FAA的DEI政策，并准备大刀阔斧地裁撤不适合人员。而考虑到里根国际机场的空管工作是由FAA负责，MAGA派和民主党都有话说了，MAGA派认为是拜登四年的DEI毁了FAA导致事故发生，而民主党则称是特朗普的裁员威胁导致人心惶惶工作失误。

对先导智能来说，出海难点之一即来自“先行者”身份，意味着前方是一条尚未被整平过的荆棘之路。“国内很多产业出海是一种后发‘挑战者’的姿态，但新能源装备行业却是不一样的。”，迪奥：比较不同年代的GOAT很愚蠢 因为比赛方式/规则/判罚都不同

下半场，曼联火力全开，先是加纳乔击中立柱弹出，再是梅努助攻达洛特推射打破僵局，后是加纳乔倒三角助攻梅努破门，曼联8分钟连进2球，最终2-0完胜布加勒斯特星，豪取5连胜。

在他看来，2025年，人工智能的发展可能会进入一个新的阶段，人们将开始真正认同“模型即商品”的理念，即使模型将越来越便宜和可触达。这并不意味着不再投资于模型，而是强调多样性和选择的重要性。特别是中国可能不会再纠结于“本土人工智能落后”的观念，因为前沿模型之间的性能差距正在缩小，使用户在体验上几乎感受不到太大区别。随着模型逐步趋同，人们的关注点将从“谁的模型更强”转向如何更有效地采用和应用这些模型。

他认为，英伟达的领先，不只是一个公司的努力，而是整个西方技术社区和产业共同努力的结果，“中国AI的发展，同样需要这样的生态。很多国产芯片发展不起来，也是因为缺乏配套的技术社区，只有第二手消息，所以中国必然需要有人站到技术的前沿。”

“在不确定的时期以更具资本支出效率的方式谨慎增加汽车产量。这将有助于我们充分利用目前预计的接近300万辆汽车最大产能，在投资新生产线之前，比2024年产量水平增长超过60%。”

财联社1月28日讯（编辑 赵昊）桥水基金创始人达利欧最新警告，投资者对人工智能的狂热助长了美股的“泡沫”，其程度类似于千禧年互联网泡沫破灭前的情形。