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最后,这一事件也提醒监管机构需要加强对自动驾驶技术的监管。随着技术的发展,相关的安全标准和法规也需要不断更新,以确保技术的安全性和可靠性。特斯拉可能面临的NHTSA召回压力,正是监管机构在保护消费者权益方面发挥作用的体现。


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因为技术还不够成熟,生产难度也很大,所以目前固态电池还无法做到大规模量产。虽然这几年关于固态电池量产各种“放卫星”消息不少,比如准量产、待量产、试量产、有望量产等等。包括今年还有不少厂家试推出了过渡产品“半固态电池”,但真正的全固态电池离量产还有很长一段时间,目前没哪家能给你一个准确的可期的时间表,我也私下问了国内全力研发固态电池的汽车厂家朋友,给的回复从2026年到2029年不等。


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