新员工的滋味2，又一百亿赛道应用受挫，mRNA国内企业何去何从？

新员工的滋味2

其中一些网络消息显示，极越的两大股东百度和吉利组成了联合工作组，正在处理和员工社保缴纳、工资等方面的问题，但这也仅为网络消息，对于其真实性，我们仍然保持观望态度。

公开资料显示，郑平，女，汉族，1971年2月生，重庆江津人，1991年7月加入中国共产党，1991年7月参加工作，广西师范大学商学院法学理论专业毕业，在职研究生学历。，又一百亿赛道应用受挫，mRNA国内企业何去何从？

我们的信心所在，一是超大经济体磁吸效应明显。我国拥有超大规模市场和完备产业体系，对世界各国具有强大吸引力和影响力，已成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴，长期保持全球第二大外资流入国地位。二是高水平对外开放深入推进。近期，制造业领域外资准入限制措施实现“清零”，对与我国建交的最不发达国家给予100%税目产品零关税待遇。三是创新发展成效日益显现。我国正在加快建设现代化产业体系，因地制宜发展新质生产力，制造业高端化数字化绿色化发展态势明显，新技术新产品新场景新业态加速涌现。

12月13日凌晨4点，位于上海市嘉定区的集度大楼灯火通明，此时，距离极越汽车宣布“解散”已经过去24小时，CEO夏一平与员工代表、供应商代表的谈判仍在继续。

在等这条路线上，会是很多车企的选择，原因无他，因为英伟达在相关领域有着绝对的市场主导权。根据其财报，2023年，中国汽车市场中超过80%的智能驾驶芯片为英伟达。尽管有着华为、地平线征程等企业的崛起和抢食，但对于相对弱势传统企业来说，有了英伟达新芯片智驾系统的加持，才能让消费者不至于产生偏负面的认知。

其次是抓实训练。宋凯强调，足球界要重提“三从一大”（从难、从严、从实战出发，大运动量训练），倡导刻苦训练。“可能很多人不知道‘三从一大’是足球界先提出来的。我们理应坚持这一理念。同时，我增加了‘一强’这个概念。”所谓“一强”，即“强恢复”，保障运动员在大运动量训练之后能迅速恢复。

核心信息是，全球和中国媒体，同时爆出了英伟达Thor的生产和交付将再次发生延期。以至于，在汽车智能驾驶领域，有可能结束眼前接近垄断的市场份额，丢掉很多订单。