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数据显示,去年中国客户为英特尔贡献了27%的销售额;英伟达从中国市场获得了17%的销售额;总部位于亚利桑那州的安森美公司估计,中国有多达一半的电动汽车都使用其芯片;高通每年390亿美元的收入中,约有一半来自中国。日前,高通就中美贸易紧张局势向投资者发出警告。


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韩国企业界在寻找与特朗普政府的联系渠道,但涉及关税、法规等核心政策问题,最终还是需要政府出面。此外,韩企也面临着实际投资承诺的难题。尽管韩国曾承诺了约100万亿韩元(约合5070亿元人民币)的对美投资,并且部分投资已经落实,但从特朗普政府的角度来看,这笔资金可能被视作拜登政府时期的承诺。与此同时,韩国企业也面临着投资能力的瓶颈,尤其是在电动汽车和电池行业需求可能下滑的背景下,企业的投资资源已趋紧张。


特朗普曾在2020年的第一个任期内试图禁止TikTok,但没有成功。他在今年的总统竞选中改变了立场,承诺将努力拯救TikTok。特朗普将于1月20日就职,也就是法律规定的TikTok禁令生效的第二天。


时至今日,驾驶乐趣早已成为宝马的专属品牌符号,并衍生出不同的概念。作为拥有百年历史的豪华品牌,宝马“纯粹驾驶乐趣”的含金量仍在提升。


并且,从市场角度说,光量产还不够,你价格还得下来!起码得通过大批量降低成本后,能达到和传统锂电池一个量级,才对买车人有实际意义。不然一辆车卖你10万,配固态电池加你20万,你买吗?这个过程肯定也起码再要好几年。


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