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面对中国市场,跨国汽车同样感受到不小压力。"中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战"。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型,成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续,甚至还将加剧。其实,早在今年全年预测数据被公布时,车企今年的激战局面已成定局。此前,据乘联分会预测,今年国内车市零售将达2340万辆,同比增长2%。而在有限的增量面前,包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计,部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。颜景辉认为,为完成全年任务量,车企要从年初就拉满弓弦。


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何小鹏:当时团队花了几个月时间论证该怎么收费,后来被我拍 “死”。虽然那个提议就是我提的,当时我问他们——能不能在智驾上多赚钱?


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李先生表示,这次选择乘坐火车回成都,是因为以前没有这么旅行过,“我们之前去过很多地方,这次准备带娃玩点不一样的。于是我们春节前从成都坐飞机到新加坡,然后一路向北,坐火车从新加坡到马来西亚再到泰国,然后到老挝,接下来回西双版纳,最后回到成都。”


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