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可以说，在智驾领域，既有主机厂的参与，也有头部科技公司的参与，这对于一些“白手起家”的智驾公司来说并不友好。当智驾竞争进入“决赛圈”，非高阶智驾的企业就难免会感受到压力。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受《财圈社&道哥说车》编辑采访时表示，以前技术不是很成熟的时候，一些智驾公司虽然技术没实现，但是会给投资者一个比较好的预期，现在行业技术越来越成熟了，对资金的需求越来越大，这就会让一些智驾企业减少成本支出，裁员、降薪就成了一种常规形式。，一箭四星 中国成功发射航天宏图PIESAT-2 09~12星

年轻人之所以为年轻人，正是因为预算有限，秉承着钱要花在刀刃上的消费理念。长安UNI-V对年轻人的理解更透彻，新车一直保持低至10.89万元起的售价推出向市场，其相比以往拥有同样颜值、空间、动力的合资运动轿车，合资轿跑的起售价多数高达13-14万元，落地价来到14-16万元，而以长安UNI-V为代表的自主轿跑真正做到了让轿跑的价值回归。

不过，正如内燃机的热效率已经快被压榨到极限了一样，考虑到重量等因素，插混车的电池容量也不可能一直增加。因此，很多车型能够撑起超过2000公里续航的是，在三电技术升级的同时加大油箱的容积--当技术达到极限，谁的油箱越大，谁就能跑得更远。

12月12日晚，华为常务董事、终端BG及智能汽车解决方案BU董事长余承东开通抖音账号，正式入驻。14日，余承东发布首条视频，15日上午，余承东粉丝已超过两百万。

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