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也有原影视团队转型做AI,以“自然风景+AI”“热门IP+城市地标+AI”的模式,利用AI生成脚本、图片、视频、配音、后期等流程产出成片,在半年内盈利约30万元。


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小鹏 MONA M03 早先于去年 8 月上市,共推出 3 款车型,指导价区间 11.98 万-15.58 万元。该车有标准版和 Max 两个版本:标配 20 + 智能感知硬件,2 毫米波雷达 + 12 超声波雷达 + 7 摄像头,拥有 L2 级智驾能力,可以实现智能巡航辅助、自动泊车辅助、前后碰撞预警等多项功能。MONA M03 Max 版号称“搭载 20 万以内唯一高阶智能辅助驾驶”。


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看这情况,看来海马还是有排没有能力上桌吃饭了,虽然海马算是很努力了。回看海马发展史,充满着坎坷和辛酸。上世纪90年代初,马自达勾上了海南汽车一起合资造车,车都造出几款了,却一直拿不到准生证,车都开不出海南。这才被迫屈身一汽,以此获得生产资质。这也为后来马自达见异思迁转投一汽怀里埋下了隐患。


印度数据中心巨头Yotta的母公司CEO希兰南达尼认为,印度并不缺乏先进芯片,“但我们还没有创建一个创新的生态系统,这是一个思维方式问题”。


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