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上海和广州，今年经济上出现了一些问题，主要是产业格局没有跟上时代步伐，竞争相对弱一些，汽车产业链受冲击较大。不过大城资源厚重，需要时间去修复。

当然，还是要看后续政策继续的刺激力度了，量在价先的过程大概需要坚持5-7个月，挺过了这个过程才能说真正出现的回暖，而接下来的几个月才是更多重磅政策出台的时间点了，当然，如果回暖一线肯定是会冲在前头的，以前是上海和深圳，现在可能还会是这两兄弟，就看政策力度了，而多数三四线城市还没看到量的起步，当然，还是要牢记自住的需求，不要抱有太大的投资需求，现在少数城市能投资的房子不是普通人能够上的了车的，这需要独具慧眼的眼光和长期的数据支撑才可能实现，不然的话也只能是雾里看花了，25年，还是值得期待一下的，稳楼市，要稳住的关键还是大家手上有钱敢于消费了，量不上来，价格不稍涨的话，很难说完全稳住。，海南机场推出创新空铁换乘服务，提升春运旅客出行体验

新华社石家庄1月7日电（记者落飞麟）1月6日，“中关村高端科普大讲堂”开年第一讲在雄安新区举办。中国科学院院士、清华大学教授、清华大学人工智能研究院名誉院长张钹作主旨演讲时表示，通用人工智能是未来人工智能的发展方向，大语言模型（LLM）向通用人工智能迈出了关键一步。

值得关注的是，就在特斯拉发布在华销售亮眼“成绩单”的同时，它的中国竞争对手比亚迪、蔚来、小鹏汽车等，同样在海内外市场取得不俗的销售成绩。这证明新能源汽车这块“蛋糕”很大，绿色产业时代的机遇和红利，有待中外车企共同开发和分享。特斯拉提供的差异化产品在中国受到欢迎，足以说明即便在竞争“白热化”的中国新能源车市，外国车企也完全可以找到属于自己的独特定位。

罗江称，“让他（张朝平）打招呼，他跟下面打招呼。农业农村局他管，他就可以定，在这一块。”张朝平也回忆称，“我当农业农村局局长过后，（罗江）更加密切地，天天地约我。确实吃了他很多回饭，经常钓鱼吃他的饭，所以觉得就脱不开这个人情。”

不然的话，只能是无尽的挂牌和等待了，甚至连一个看房客户都等不到，因为现在客户都是非常聪明的，价格不够笋的不会来，而10月和11月的二手房是有触底的迹象在的，12月也呈现一定的回暖，只是这个量能不能持续成交下去，是下一步多久楼市能够真正企稳的关键因素，现在挂牌量的高企还没消化下去，很多二手业主嗷嗷待哺等待接盘侠，所以2025年楼市是值得期待政策的，同样对去触底也值得等待。

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