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欧盟从2035年开始禁止内燃机的政策则与此相悖，它限制了成功的技术，但没有在实现欧洲气候目标的新途径和新技术上创造足够的投资。

大约十年前，我们都被告知电动汽车是未来，是汽车工业的唯一未来。这种说法在欧洲尤为盛行，英国等一些国家甚至要求到2030年逐步淘汰所有内燃机汽车。

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直到12月13日，百度控股、吉利控股发布关于极越汽车的联合声明，称作为极越股东，会积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，包括1、第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题。2、维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。3、推进其他事宜的合理合法解决。

《金融时报》也指出，以10亿美元的作为加快审批最低门槛可能会引起争议，因为这意味着中小型项目将不会受益。此外，特朗普发表上述言论之际，他已承诺实施全面提高关税，以及取消清洁能源税收抵免等政策，这些政策有可能损害对美国制造业的投资，并让美国重燃通胀。