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此举旨在确保托管的结束能够“有序进行”，政府希望在解除控制时，能够确保GSEs的运作不至于突然失去监管和规范，从而给金融市场或住房市场带来风险。

乍一看，SP3 Daytona有点像法拉利Aperta，其车身由弗拉维奥·曼佐尼和他的团队完全设计。 法拉利设计师的灵感来自于60年代主导Daytona的P3/4、P330和412P的圆形元素造型，但全新的法拉利现代超跑具有更激进的姿态和更锋利的车身棱角边缘。