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这一变化反映了行业的整合趋势。Waymo 正逐步转型为商业化机器人出租车运营商,而 Cruise 则因其母公司通用汽车(GM)的决定暂停并最终关闭了在加州的测试业务。Cruise 和 Waymo 历来是测试里程最高的公司。例如,Cruise 在 2023 年记录了 260 万英里的测试里程,但同年 10 月被 DMV 暂停测试许可后,再未恢复在加州的测试。Waymo 则随着其在旧金山和洛杉矶的商业化运营扩展,逐渐减少了测试活动。


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最后是技术的自主性。迄今为止,持续的人类参与、监督与管理一直是技术运行的默认模式,技术在不同程度上始终受到人类的控制,而完全的自主性则在本质上与之前的技术截然不同。人工智能的一个突出特点就是自主性,持续的人为干预和监督将变得越发不必要,甚至人类并不理解人工智能的决策过程。实际上,人工智能技术的每一次进步,都实现了更大的自主性。人工智能的自主性正持续挑战人类的认知边界,也使得人类无法预测自主系统的后续发展轨迹。


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