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上游新闻记者看到，不论在抖音还是在快手，“手工耿”都有橱窗，但销量并不高，他本人也坚持不带货，他所说的“驾驭不了钱”是哪里赚来的呢？据称，他可能通过售卖手工制品、商业广告合作、视频平台分成等多种方式获取收入。

曾经因捧出封神质子团“于适陈牧驰”的导演乌尔善，也在一夜之间成为众矢之的，说他浪费于适此沙费翔的表演，只是一部广告片导演，高估了他，没有传统文化修养。，今天，大奇迹日！

比如，Momenta客户已经覆盖全球销量前十车企中的近70%，不仅有上汽集团这样多年蝉联国内销量第一的车企，也有丰田汽车、日产汽车、通用汽车和梅德赛斯-奔驰这样的国际巨头；2025年上汽奥迪也即将搭载华为的高阶智驾方案；百度Apollo已经与日本和东南亚国家建立合作关系，将其自动驾驶和高精地图技术出口海外；卓驭科技也与大众汽车开展了中高阶智驾功能方面的合作。

这篇澳大利亚广播公司于2月2日发布的报道，基本上是在介绍DeepSeek给美国的芯片公司英伟达在金融市场上带来的震荡，以及DeepSeek的发展历程，包括以DeepSeek为代表的中国AI技术为何能在美国的限制与封锁中脱颖而出，但也列出了一些来自西方的质疑与恶意的声音。

但CarPlay 2.0的症结依旧存在——刚刚说过，在“去按钮化”的时代，车机和车内娱乐系统在交互层早已融为一体。以最基本的地图为例，对CarPlay来说，地图的功能只不过是导航。但对车企来说，地图数据早已成为高阶智驾的一部分。即使来到无图智驾时代，车企也不希望将关键的用户数据拱手让给无关的第三方企业。

在独立智能驾驶解决方案市场，国内Momenta、华为、元戎启行等企业已成为市场最主要参与者。而且，随着高速NOA的规模化应用，行业的竞争焦点正转向技术难度更高、应用场景更复杂的城市NOA领域，领先车企均将城市NOA量产作为智能驾驶水平的制高点。

除夕当天，在莫斯科市中心参加春节庆祝活动的中国游客随处可见。在距马涅什广场仅数百米的卡梅尔格尔胡同，记者遇到正在寻找附近一家餐厅的江西游客小翼，莫斯科是她近半个月俄罗斯之旅的最后一站。