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丰田则计划到 2030 年实现每年销售 10 万套燃料电池系统，其中大部分将用于商用车。丰田将重点在需求较大的欧洲和中国等地推广其燃料电池卡车。

所有这些错误，都源于我的经验不足和认知的局限。第一次担任CEO，我想做得完美，却忽略了自己的短板。我的不近人情，有时候甚至是强势，都对员工和伙伴们造成了伤害。，“羽绒服”也能显瘦又时髦，靠的是这些搭配技巧，赶紧学起来

当时我们提出了与一家硬件创业公司合并的构想，但正如纪要中所述：「讨论随后转向了组织架构问题。马斯克表示，非营利机构在早期阶段的确是正确选择，但现在可能已不再适合——对此，Ilya Sutskever和我都完全赞同，这背后有诸多原因」。

荣耀CEO赵明表示，2022年荣耀研发投入是10%左右。2023年到了11.2%，而行业其他电子消费品品牌一般是3%-5%，据了解，每台手机生产有100+道工序，荣耀智能制造产业线手机生产线的75%工序由自动化设备完成，其中近一半（40+%）自主开发。

有知情人士透露说，【两年前就知道这件事了，其实是余衍隆和女友做局坑了阿娇。当时余衍隆说自己单身，骗阿娇刷了不少钱。结果余衍隆和阿娇频繁来往之后，女友又各种吃醋，作天作地，阿娇知道后就分手了。他俩后来还联手勒索过阿娇。】

摩根士丹利的分析师Joseph Moore在报告中写道，预计从2025年开始，博通将获得强劲的增长势头。Evercore ISI分析师Mark Lipacis也指出，投资者可能低估了博通定制化AI芯片的增长机会。

其实，基于全球本地化的趋势，大家也并不是不愿意在当地建厂，只是当地的政策以及人员素质和管理上，存在较大的难度，这点是苹果以及国产手机品牌从未遇见过的。此前，iPhone在印度生产，就引发了一系列的事端，一是良率和中国有很大的差距，二是人员很难管理，导致生产效率低，生产质量不高，也引来部分地区用户的抵制。