红桃影颢一起草，中国航展签约金额超2800亿

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“这种辐射制冷方式属于被动制冷策略，无需消耗电力等能源。”李炜说。近十年来，日间辐射制冷技术取得显著进步。即使在最炎热时，采用热光子学原理设计的辐射制冷器，仍然能使表面温度比周围环境空气低出5到10摄氏度。

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中新网长沙11月15日电 (付敬懿 陈中凯)中国南方航空股份有限公司湖南分公司15日称，为满足广大旅客国际出行需求，南航计划于2025年1月10日起恢复长沙直飞日本东京航线，2025年1月15日起恢复长沙直飞新加坡航线，两条航线均由空客A320机型执飞。

《环球时报》记者注意到，除了先进无人作战装备的大量涌现，多家中国防务企业都在本届珠海航展上强调无人装备与有人装备，以及无人装备之间的协同作战。例如中国电科专门在“无人协同作战”展台上同时展出了“游隼”5公斤级折叠固定翼无人机与智能足式机器人；“彩虹”无人机家族新推出的“彩虹-9”大型察打一体无人机可以发射AR-5大型巡飞弹，这种“无人机发射巡飞弹/无人机”的能力，为后续的无人机作战提供了更多的想象空间。

但大多数研究成果都聚焦于像楼房屋顶等直接面向天空的物体。现实生活中，建筑物外墙、车辆以及纺织品等物体大部分外表面都与天空保持竖直方向。面对这些物体研究日间辐射制冷技术时，不仅要考虑有效减少太阳光谱的吸收，还要尽可能提升大气窗口波段的热发射，并设法避免被高温地面所加热。尽管近年来国际上一些研究团队做出尝试，但在竖直表面实现日间低于环境温度的辐射制冷研究仍是挑战。

4年前中国电科在珠海航展上推出了第一个能实战化运用的无人机蜂群作战系统——“蜂群1号”陆战车。经过几年的技术演进，本届珠海航展中国电科带来新一代“蜂群2号”陆战车及配套的“蜂群无人机II型”。现场视频显示，“蜂群2号”陆战车可以装载48架无人机。单从无人机参数而言，它的性能似乎并不起眼，也比不上参加航展的其他先进型号无人机。