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而当前，日产的经营压力依然存在。在日产主要经营的日本、美国和中国市场上，日产都面临竞争对手的持续冲击。在日本和美国，日产需要给出更大的折扣，才能打动消费者；而在中国，日产和其他跨国车企巨头一样，面临一众本土品牌的围剿。考虑到国内市场的 价格战和本土车企在技术上的领先，日产哪怕大幅降价也很难重现昔日辉煌。

2023年12月，日铁宣布计划以149亿美元收购美钢。主管外资审查的美国外国投资委员会表示，担忧相关交易会导致美国钢铁产量下降，对“国家安全”构成威胁。今年1月3日，拜登正式阻止日铁收购美钢，日铁和美钢随即对拜登政府提起诉讼。对美钢而言，收购中止意味着该公司难以存续，数千人可能失业。而对于日铁，收购失败将面临高额赔偿。

事实上同一时间，特朗普政府传出更严厉的打击信号——Temu和Shein据报或被列入美国国土安全部（DHS）的所谓“强迫劳动”名单。一旦成真，这些平台的商品将面临更严厉的进口限制。

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奥特曼还曾在采访中透露，将与苹果前设计负责人乔尼·艾维（Jony Ive）创立的企业合作，推进开发AI终端，不过公开原型机尚需数年时间。