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见面的第一天，他领我走进里屋，小心翼翼地从床头拿出一套咖色衣裤，那是儿子给他买的新衣。他轻轻地铺在床上，又轻轻地叠起， “还没到时候。”他嘟囔着，还不舍得穿。

美国国会下属机构政府问责局在2021年发布的一份报告显示，在截至2019年的3年内，里根国家机场上空半径约50公里空域内日均飞过约80架次直升机，其中包括约30架次军用直升机和16架次执法机构直升机。对于民航客机与军用直升机在占用空域上为何不断发生重叠，本次坠毁的军用“黑鹰”直升机所属航空营原飞行员布拉德·鲍曼解释道，军用直升机日常训练时为“力求真实”，时常与客机“擦肩而过”。

与此同时，在华盛顿，围绕空难的论战已经变成一场政治斗争。美国总统特朗普签署行政令，废止了联邦航空管理局的多样性、公平和包容性人才政策（DEI）。民主党人则指责特朗普利用空难事件大搞政治阴谋。刚刚卸任的拜登政府交通部长布蒂吉格称，在自己的任期内“没有发生过一起导致人员死亡的商业航空事故”。

鲁比奥还说，上届美国政府“以某种方式让人们相信，乌克兰不仅能战胜俄罗斯，还能摧毁俄罗斯”，令一切回到“2012年或2014年的状态”。然而，结果是美国“向旷日持久的僵局投入资金，而人类的苦难却没有停止”。（编译/黎然）

对于DeepSeek，虽然这让欧洲人似乎看到了能在最先进AI领域同中美两大强国“掰手腕”的一线希望，但也有欧洲业界人士扼腕叹息，为何在欧洲学术界和商业界深厚的AI人才储备中没能孕育出这样的企业，这简直是一场“悲剧”。