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希望未来手握“尚方宝剑”的马斯克也能为政府做同样的事情——该对那些尸位素餐、尾大不掉、浪费纳税人税负的政府部门动刀了……


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如此真实的社交困境,我深深共情了。我生活中也时常有这样的时刻。我知道如果我询问,会有人愿意帮我,但有时候正因为是朋友,反而开不了麻烦对方这个口。


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2009年,35岁时梁小曼开始了诗歌创作,当时她经常去《今天》的线上网站,在那里与北岛等众多诗人相识,特别是与北岛的交往激发了梁小曼的创作,在此前她已经创作了十余年的散文、影评、实验短片、摄影。受到家庭的影响,梁小曼从很小就开始了文学与诗歌的阅读,在大学期间阅读积累了不少现当代汉语新诗,早前在接受媒体采访中表示自己诗歌写作的源头是一个多层次、纷繁复杂的“宇宙”,“诗是存在本身,是存在之存在。没有诗,也就没有存在。一首好诗是气候转换的征兆,总有些事物最先预示我们酷热的夏天过去了,或者沉闷乏味的冬天松解了。”


不要每天抱着「挤出时间、排除万难」的心态去做它,而是要隔三岔五/练二休一地去做它。心血来潮就做一下,哪怕只做5分钟也可以,总之就是让它变成你空下来就能想到且不会觉得痛苦的事,只有这样这件事才能真正成为「习惯」而不是一个「任务」。


目前,上汽集团、比亚迪、长城汽车等多家中国车企已在全球多个重点国家和地区确定投资建厂计划。据中国电动汽车百人会数据显示,仅在泰国,中国车企规划的汽车年总产能就已突破50万辆。


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