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但最终“黑鹰”没有避让，而事故最终发生了。结合事故发生前后空域的情况，推测是“黑鹰”将正前方远处打开灯光准备降落的美国航空A319当做塔台所说的CRJ，但并没有注意到近在咫尺但在侧面的CRJ。极有可能夜间远处飞机更明显的灯光让“黑鹰”飞行员误认为那才是CRJ由此误判了距离。而从最终撞机前的航线来看，美鹰航CRJ正处在“黑鹰”直升机的10点钟方向，两机以接近90度的角度撞机，都处于对方的侧面视觉盲区之中。

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而这种困境背后，不仅是美国造船能力的衰落，而且也是五角大楼毫无节制挥霍预算的结果。2月出版的美国《理性》杂志就评论称，看似规模惊人的美国军费预算，其实际使用的效果非常糟糕。近年美军不断以“中俄军事威胁”为理由要求增加军费，美国国会也尽量满足需要，例如2024年3月，美国参议院拨款委员会宣称，给美国海军的造船资金比后者要求的额度还多了7.32亿美元。但实际情况是，光靠增加资金并不能解决问题，尤其是美国海军大肆挥霍导致造船资金被极大浪费。

而与此同时，他们现在还不得不为应对“特朗普关税”做准备。近四分之三（74%）的受访者表示，在美国通胀率仍高于美联储所设2%目标的情况下，他们担心这位当选总统上任后可能加征的关税会进一步推高通胀。

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特斯拉还称，正在积极推动智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）在今年进入欧洲和中国市场。此外，其机器人出租车Cybercab计划在2026年投产。