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近日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,我国动力和其他电池2024年全年累计产销分别达到1096.8GWh和1039.5GWh,标志着我国锂电池进入了太瓦时(1TWh=1000GWh)时代。


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回顾全年,私募的投资业绩可谓一波三折。2024年前八个月,私募基金的业绩一度遭遇巨大考验,即便是百亿私募,也压力重重。截至8月底,235只百亿私募旗下产品,取得正收益的仅有74只,占比为31.49%,百亿私募数量更是从年初104家锐减19家,降至85家,凸显出私募行业的残酷。


2024年中国汽车出口能够取得如此耀眼的成绩,离不开国内自主品牌的集体崛起。从2024年的车企出口榜单上,可以清晰地看到这一趋势。奇瑞汽车和上汽集团以显著优势分别夺得冠亚军,出口量分别达到114万辆和92万辆。


中国科学院院士欧阳明高也曾在公开场合谈道,中国企业必须发展由自己主导的技术路线,坚持自主创新。固态电池的发展应循序渐进,如负极逐步从硅碳向锂金属过度,在确保安全可靠的前提下再寻求性能提升。


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