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悲剧发生后，很少有人指责CRJ机组，但一些声音认为管制员负有责任。美国总统特朗普先是在社交媒体上质疑“为什么塔台不告诉直升机该怎么做”，然后在白宫记者会上将灾难归咎于拜登政府时期联邦航空管理局的多样性、公平和包容性人才政策（DEI）。特朗普称，空中交通管制员必须是天才，“你不能让普通人来做他们的工作”。同时，在民航专业论坛上，也有评论质疑管制员是否应当及时提醒CRJ机组复飞以避免灾难发生。

这笔投资也没让巴菲特失望。从股价来看，尽管股价IPO后有长达半年的下滑期，但从22年7月开始，Nu Holdings的股价正持续抬升，从最低点的3.26美元最高涨至16.145美元，此后逐渐回落，现报11.99美元，从今年来看，Nu Holdings的股价同比上涨近34%。以11.99美元的价格、按照8640万股计算，巴菲特持股的总价也达到10.35亿美元，相比其原始7.5亿美元的投资，获利超过2.85亿美元，也算是间接的从加密中分了一杯羹。，阿里突放大招，国产大模型又有重磅！

此外，随着公募基金2024年度最后一期季报的披露，加仓影视概念、IP经济热门概念股的基金也浮出水面，多只基金大幅加仓影视概念股。

第三，加油站原本的功能就是为燃油车提供燃料补给。但随着新能源汽车的普及，燃油车的市场份额逐渐减少，加油站的主要功能也就逐渐失去了需求支撑。虽然目前仍然有大量的燃油车在道路上行驶，但从长远发展趋势来看，这种需求是在不断萎缩的。而且，新能源汽车的发展速度可能会超出预期，这将加速加油站功能的消退。市场需求是决定加油站生存和发展的关键因素。随着新能源汽车的市场占有率不断提高，对加油站的需求必然会降低。在一些大城市，已经出现了部分加油站业务量明显下降的情况。尤其是在一些新能源汽车推广力度较大的区域，加油站的销售额和利润都受到了严重影响。从消费者的角度来看，越来越多的人选择新能源汽车，也就意味着越来越少的人会去加油站加油。这种市场需求的转变是不可逆转的，在未来五年内可能会导致大量加油站面临经营困难的局面。

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