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吴心伯表示,四年一次的总统选举是观察美国社会变化的窗口,借此可以看到过去4年和未来4年美国的变化方向、速度与程度,这也是今年各方如此关注美国大选的原因所在。


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内布拉斯加州虽不属于传统意义上的摇摆州,但该州的道格拉斯县却属于摇摆县。据介绍,内布拉斯加州同大多数州不同,其并不遵循“赢者通吃”的原则(即赢得该州多数选民票的总统候选人获得全部选举人票),而是按选区分配选举人票。该州共有5张选举人票,其中两张给整体获胜者,另三张则分给国会三大选区获胜者。据了解,该州传统上系“深红州”,特朗普现有把握赢得该州,其在国会第一和第三选区也基本上是稳赢,这意味着特朗普基本能确保在该州获得4张选举人票。而由道格拉斯县和该州另一城市奥马哈所代表的国会第二选区仍未有定论,报道称若哈里斯能赢下道格拉斯县,就可能在该州赢下一张选举人票。在今年势均力敌的大选中,这一票可能至关重要。


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小米 SU7 Ultra Prototype(简称 PT 版)是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车,完全为赛道而生,无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现,并验证三电系统、热管理系统及底盘等核心技术。 PT 版为了追求更优异的赛道性能,不需考虑日常实用性,所以将前备箱区域调整成两个贯穿的风道,用于获得赛道中的更极致的散热、减重和下压力,如最大下压力达到 2145kg。 小米 SU7 Ultra 量产版作为可街可赛定位的巅峰性能科技轿车,设计最大下压力 285kg,达到两三百万级别跑车的水平,相关设计指标也兼顾赛道需求和日常驾驶需求。量产车的热管理需求更加复杂,除了赛道散热,还需要平衡日常使用需求,所以我们设计了以高性能风扇为基础的散热系统,这样的散热方案既能满足赛道工况下极端的散热需求,同时日常使用时的低温能耗,空调性能,超充制冷等达到行业顶尖的体验,也保障了车内静谧和分区储物的需求。 完全为赛道而生和可街可赛是两种不同产品方向,我们会相应地去调整相关设计。


据报道,32岁的费尔德斯坦曾在以色列国防军新闻部门服役,退伍后曾短暂担任极右翼政党犹太力量党领导人伊塔马尔·本-格维尔的发言人,后者现任以色列国家安全部长。巴以新一轮冲突爆发后,费尔德斯坦又被聘请为内塔尼亚胡办公室的媒体顾问。


艾奥瓦州的这份民调显示,哈里斯的崛起部分归因于独立女性选民支持率的增加。调查发现,哈里斯在所有独立人士中领先13个百分点,在该州独立女性中领先28个百分点,其中57%的人支持哈里斯,29%的人支持特朗普。


据报道,梅德韦杰夫对今日俄罗斯电视台记者说,美国高级官员不希望发生第三次世界大战,但出于某种原因,他们认为“俄罗斯人永远不会越过某条线”。


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