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“过去几年里，我们在推动智驾普及的道路上遇到了重重困难，产业链从未承受过如此大的需求，我们联合了自家产业链的数百家的优质供应商，一起努力，终于突破了瓶颈。”王传福判断，2025年将成为全民智驾的元年，那些没有智驾的车型将成为少数派。此外，伴随着越来越多中国品牌的发力，中国智驾将形成飞轮效应，数据的积累和迭代的速度都会越来越快，智驾将成为中国汽车的一个新的名片。

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“合法合规旅客无感通关、风险布控一个不落”，在南京禄口国际机场、威海大水泊国际机场等地，智慧旅检缩短通关时长、提升旅客体验。得益于智慧海关建设和管理机制创新，国门安全智能屏障不断筑牢。

值得一提的是，就在东风、长安重组消息发布前不久的2月6日，长安汽车的上级——中国兵器装备集团的总经理、党组副书记张玉金带队拜访中国兵器工业集团，与兵器工业集团党组书记、董事长程福波就推进双方进一步全面深化合作、共同服务国防和军队现代化建设深入交流。

“回顾过去几百年的历史，创新的本质是成本下降与生产力提升。”2月11日，百度创始人李彦宏在迪拜2025年世界政府峰会上与阿联酋AI部长对谈时谈及DeepSeek。他表示，在AI领域或IT行业，大多数创新都与降低成本有关。如果成本降低一定比例，生产力也随之提高同样比例。在今天，创新速度比以往都快得多。根据摩尔定律，每18个月，性能就会翻倍而价格减半。如今，大模型推理成本每年降低90%以上。

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