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上周五美股盘后的消息显示,英伟达将取代英特尔,加入道琼斯工业平均指数,相关变动将于本周五11月8日美股盘前生效。该消息助推英伟达股价周一上涨,盘中一度涨超2.6%,收涨近0.5%,表现优于美股大盘。


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如果此时改变赛道投放增程式车型,短期内的确可以有效降低整车生产成本和用户焦虑,从而提高产品品牌销量。但长期来看,大家都在做高端增程电车,平替性强,特色又会少一分。


国内油费不便宜,加油箱只是用户对续航焦虑的一种折中需求,相比之下国外充电设施建设不完善,但燃油资源丰富且价格较低,混动车必定更适合。


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