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而从德国政府的角度来看，大众如果可以把工厂出售给中国车企不失为一个皆大欢喜的结果。一方面，德国政府可以在前期要求中国厂家在收购大众工厂之后，通过协议的形式来约定中国车企不在相关工厂内裁员，并保证一定的员工待遇，还可以要求中国车企对被收购的德国工厂加大投入，这样有可能来解决更多的就业；另一方面，中国电动车以及整个新能源汽车技术是领先欧洲的。无论哪家中国车企之后成功收购了德国大众的工厂，那么后期其导入的车型在整个欧盟市场都是一个不容小觑的竞争对手。届时，对于德国来说，其无疑有了一个新的经济增长点，来带领当地经济实现快速发展。

据报道，调查显示，全球各类电动汽车电池装机总量为258.5吉瓦时。以销售额为准，韩国三大动力电池制造商占23.4%，其中LG新能源市占率为14.1%，虽然环比下降0.6个百分点，但仍居全球第二；三星 SDI以5.7%排名第四；SK On以3.6%排名第五。

斯基拉指出，巴黎正在努力解决穆阿尼转会中的问题，尤文有信心在48小时内官宣穆阿尼加盟，这位法国前锋已经参加了尤文的训练。