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2月8日,从东风猛士科技获悉,其猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入,并计划于2025年4月上海车展前,率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。此举将使猛士成为行业首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型。通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练,猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升,具体表现在语音唤醒和识别响应速度从秒级提升至毫秒级,语义理解和应答更加自然拟人,以及更丰富的越野场景语音指令库。


据悉,目前高尔夫的生产将于2027年转移到墨西哥工厂,而全电动高尔夫将在沃尔夫斯堡的大众集团即将推出的可扩展系统平台(SSP)上制造。与Rivian共同开发的第九代车型将避开内燃机,成为纯电动汽车。


运算能力效率的提升不一定代表半导体 (晶片)需求减少。杰文斯悖论(Jevon's Paradox)是一个成熟的经济概念,它指出资源效率的提升通常会导致该资源的消耗量增加。在这种情况下,更高的运算效率可能会刺激人工智能的进一步采用和发展,从而可能抵销任何半导体需求的直接减少。


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