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比亚迪已连续五年实现品牌价值的稳步增长。今年，其品牌价值增长了16%，达到140.3亿美元，以全球第12名的成绩位居中国汽车品牌之首，展现了其在新能源汽车领域的强大实力。作为全球最大的电动汽车制造商之一，比亚迪不仅在电池技术研发方面处于前沿地位，还在全球范围内积极扩展市场布局。近年来，比亚迪推出的多款新能源车型，如“汉”、“宋”和“唐”（排名分别为第44名、第54名和第64名）不仅在国内市场广受欢迎，还逐步打开了欧洲、东南亚等海外市场，成为中国新能源汽车走向全球的标杆。

奥迪的回归传统与本田的悄然删字，共同揭露了一个真相：在汽车行业的结构性变革中，改名既可能是转型的催化剂，也可能是战略迷茫的遮羞布。当比亚迪用“BYD”三个字母完成从“土味缩写”到“全球化符号”的逆袭时，它依靠的不是改名，而是刀片电池、易四方、云辇等技术的持续突破。，杜兰特：火箭历经沉浮 找来能帮年轻人成长的教练 我对此充满敬意

作为一个开源模型，DeepSeek的低成本和高性能正在改变不少公司的模型选择策略。目前，华为、百度等公司旗下的不少AI应用都宣布了接入DeepSeek，甚至字节跳动自己，旗下的飞书的多维表格功能已接入DeepSeek-R1模型，火山引擎也做了适配。

宋泓表示，作为当前国际贸易秩序和体系的构建者和曾经的主导者，美国在全球经贸体系中仍有重要的地位，美国“是一个系统性的大国，它在或不在都会对整个系统造成很大的冲击”。“短期来看，各国在尽量减少美国（单边主义）的影响和冲击”，他表示，“如果各国能够把美国限制住，或者说美国后续的政策没有这么极端的话，目前的体制就还能维持。”

多位民间救援人士告诉南都记者，由于当地的势力分割，让救援变得格外困难；严密的武装防护，也让自行逃脱的可能性更低。当前在妙瓦底园区面临断网断电断油的情况下，这一几率也没有明显提高。

就整个股市来看，除了因为一纸公告讲述与比亚迪合作关系的黑芝麻闪崩之外，在2月11日，速腾聚创、佑驾创新等出现了股价小幅下滑。这并不难理解，因为对智驾公司而言，比亚迪此举带来的既有机会，也有压力。比亚迪将智驾下放到7万多的产品上，会引发整个行业在智驾上进行价格战，快速大面积普及智驾。正如比亚迪董事长王传福说，未来2-3年，智驾会成为消费者选车的重要标准。在这种情况下，市场会快速引爆，各个企业进入快速成长期。

“为什么潘梓正——在开发DeepSeek的R1模型中发挥主导作用的工程师——会选择把自己的才能投入到中国，而不是美国，来创造这一非凡的技术突破？”艾利森说，“答案：因为他为之开发算法的硅谷公司没有为他提供机会，让他能在美国继续做这项工作。”