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他们就是我，都曾幻想自己是“不一样”的那个我。他们就像曾经的我们，都有着要成为英雄的梦想，都有着要成就一番事业的梦想，但是最后都被现实鞭打的遍体鳞伤。

在前面提及的新车规划里，其实多少还能看到些各主机厂，在今年将用到的新技术。总的来说，除了现在打的正火热的端到端，新技术还会体现在发动机、电池、电机甚至底盘上，很明显，这些技术的目的只有一个，就是接着把能耗降下来。先来说发动机，比亚迪的第五代DM，吉利的新一代雷神电混EM-i，以及领克900的那台奔驰定制M246（1.5T），虽然在整个插混架构的驱动比重被降了下来，但本质上，还是需要它做高效的事，而提到发动机高效，指的就是热效率。

从行业来看，1月份申万一级行业跌多涨少，其中有色金属行业涨幅居前。此外，或受益于产业趋势催化等因素，电子、通信、机械设备等行业表现也较好。商贸零售、国防军工、食品饮料等行业则表现欠佳，相关指数跌幅靠前。

之所以还未到，王兴兴认为现阶段机器人行业仍存有一个最大卡点就是AI不太够——AI模型、AI的训练数据集、AI场景的落地部署，都远远不够。“硬件对机器人行业不是一个最大的限制，工程技术上的问题，解决时间是可以预估，最大的问题还是目前机器人AI的能力还没有足够突破。”