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Hilux Rangga SUV提供了两种动力选择，分别为2.0L汽油发动机和2.4T涡轮增压柴油发动机。其中，2.0L汽油发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为183N·m； 2.4T涡轮增压柴油发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为343N·m。传动系统方面，该车匹配5速手动或6速自动变速箱，全系车型均为后轮驱动。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

记者在机场北货运区停机坪上看到，在完成常规尺寸货物装卸后，机头鼻门缓慢向上开启，在工作人员指挥下，两台35吨平台车与舱门精确对接。通过机舱内部动力与平台车同步配合，51吨超重货物平稳滑出，经工作人员悬挂吊绳后，由两台100吨吊车同步向上牵引。随着平台车依序撤离，平板卡车以“倒车入库”的方式移至货物正下方，确保与整个货物平稳接触。

“我们在 6222 名参与者的大规模医院场景和长达 21 个夜晚的日常生活场景中，取得了 26.1 毫秒和 34.1 毫秒的中位误差，充分验证了其本次射频系统的医用价值。目前相关产品已经研发完毕，并已和三甲医院达成落地合作。”中国科学技术大学陈彦教授表示。

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智驾企业为何普遍面临亏损困境？离盈利还有多远？对此，中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元称，智能驾驶企业的盈利能力受阻源于多个因素，其一是高阶智能驾驶技术的研发成本高昂，特别是对于L4级以上自动驾驶领域，其对计算资源、测试验证及人才储备的需求极大；其二是产业化进度智能驾驶解决方案初始阶段，固定成本比重较高，未达到经济规模，单个产品的边际收益有限；其三是全球各地智能驾驶相关的法律法规尚在构建和完善中，导致合规成本上升，技术推广受到地域限制。