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根据年度用户大会上给出的数据，截至今年上半年，中国智能驾驶渗透率已经达到42%，而智能座舱的渗透率则达到94%。换而言之，座舱智能化已经成为了当前新车型上基本普及的存在。而对于车企来说，座舱智能化的门槛远低于智驾系统。而其同样被认为是未来重要的利润来源所在，是主机厂不愿意轻易放弃的“灵魂”之一。

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【环球时报特约记者 柳玉鹏 环球时报记者 刘煊尊】日前，一架俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57经停太原机场加油休整后，飞抵珠海金湾机场，将在本届珠海航展期间进行飞行表演。而让中国军迷兴奋的不光是苏-57战机首次在珠海为中国观众展示飞机性能，更因为驾驶这架编号054的苏-57战机的飞行员是俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹。博格丹将会驾驶俄隐形战机在珠海航展飞出哪些高水平动作备受关注。

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事实上，美国的政治极化本身也是世界政治分化的产物。民主党仓促换帅，用少数族裔、女性身份双重加持的哈里斯取代了传统民主党政治身份的拜登，本质上也是意在打身份政治牌，与特朗普和马斯克的套路如出一辙。

这些成分是否护肝，暂时大多都只有动物实验，还没有高质量的人体实验，有的有人体实验，但是样本量很小，所以还不确定它们能不能护肝。

早在今年5月开始，行业内部就对产能的相关问题进行讨论和论证，并在十一假期后陆续出台了多项明细政策，其中限制投标底价算是一个信号，意味着未来光伏企业的投标价格将逐渐在0.68元的基础上逐渐回暖。随着光伏产业在价格自律方面已取得明显的成效，同时国家顶层政策指导也提供了逐渐明确的方向，两者共同作用下，光伏企业的“内卷”逐渐缓和，市场也对未来光伏上市公司业绩有了积极的预期，这也是从今年7月初开始光伏板块企稳反弹的一个核心逻辑，政策底已经出现，而政策支撑后是市场底，这也意味着市场开始对光伏企业的业绩预期发生反转，虽然今年年底依旧多数上市公司还是亏损的。但在几乎处于光伏周期的底部时进行行业收并购依旧是极有性价比的。