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寒露说，对于外国游客来说，警示杆标志只有日语，没有提供英文或中文翻译，对于游客，不熟悉日本交通规则的情况下，缺乏多语言提示，增加误判风险。而且栏杆内侧没有明显的安全区域，如果行人因误判进入轨道并发现来不及撤离，几乎没有地方可以临时避险。在国内许多铁路道口，通常会设计明确的避险区域或安全躲避台阶，而事发道口似乎缺乏类似的设施。信号灯、栏杆和地面标志之间缺乏明确的视觉引导线，例如红色或黄色警戒线或者标注明确的“危险区域”等，导致游客在短时间内无法快速判断安全区域和危险区域。她在京都也看到有的铁路道口做得比较好。公共安全都应该是铁路设施设计的基本要求，铁路道口作为人流和车流的交汇点，始终是高风险区域，不应该因为地域偏远或使用频率低就降低设计标准。偏远地区可能更缺乏有效的救援和监督措施，反而更需要安全设计的保障。一个安全合理的设计应该考虑到所有潜在使用者的需求。

王毅阐述了中方在台湾问题上的原则立场，要求美方务必慎重处理。王毅强调，台湾自古以来就是中国领土的一部分，我们绝不允许把台湾从中国分裂出去。美国在中美三个联合公报中就奉行一个中国政策作出了庄重承诺，不能背信弃义。，今日热点：《射雕英雄传》预售票房进入中国影史前12；《余烬之上》定档......

记者了解到，天安1号的开发商为上海海峡思泉房地产有限公司。记者拨通了该公司电话，面对记者提出的采访需求，一名工作人员回复：“我们不接受采访，我可以代表公司。”

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但办理取保候审需要10万新币（约53万元人民币），王队长询问了她每张银行卡有多少钱。发现加起来不过2万多人民币，距离取保候审需要的钱还差很多，王队长让她寻求家里人的帮助，但不能让家里知道原因。

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按照新方案，现金奖金减少，期权增多。绩效期权/RSU总额更大：一是绩效期权/RSU的计算基数变大（由月薪变为月总包，即月薪加每月期权/RSU价值）；二是额外发放一定比例股数（通常为10%）。绩效期权/RSU按月匀速归属：授予股数决定归属时长，最快立即归属，最慢不超过2年。一旦归属，即可全部申请参与回购。