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站在破产边缘的日产汽车,峰回路转。12月18日,有报道称,本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程。据悉,本田汽车和日产汽车正考虑组建一家控股公司,并且有望在短期内签署谅解备忘录。同时,两位车企巨头还计划将三菱汽车纳入该控股公司体系中。目前,日产汽车为三菱汽车最大股东,持有其24%的股份。如果成功,新公司的年销量将突破800万辆,成为仅次于丰田汽车和大众集团的世界第三大汽车公司。也将是自2021年菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis以来,全球汽车行业规模最大的一次合并。


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一边是增程混动系统没有里程焦虑,解放了行驶半径;一边是搭载的大电池,城市出行跟纯电车基本上没有区别。这种比油车省,又没有纯电车的里程焦虑,刚好击中了咱们中国消费者的用车需求。同时,再配上有面子的冰箱彩电大沙发,突出一个将家用进行到底。


发展新质生产力,因地制宜是贯穿其中的科学方法论。不同地区发展阶段不同、资源禀赋不同、产业水平不同、优势短板各异,必须实事求是,因时因势各展所长。传统产业集聚的地区,要利用技术进步,在转型升级中转出新活力;人力资源丰富、科研实力雄厚、产业体系完备的地区,则要利用发展基础,积极培育壮大新兴产业,前瞻布局未来产业。对地方政府而言,落脚到实践中,就是看准了务必抓紧干,善用自身比较优势,进行差异化产业布局和招商引资,用好市场化、法治化手段,构建良性竞争生态,让扎扎实实推动高质量发展、踏踏实实加快发展新质生产力成为主旋律。


在新余工作期间,刘捷还曾在《人民日报》发表文章《促进政府从管理型向治理型转变》指出,江西省新余市紧紧围绕转变政府职能这一核心,坚持以问题为导向,采取“系统工程”的改革创新思路,着力推进“小政府、大社会、活市场、优环境”四大改革创新工程。通过切实转变政府职能、打造优良发展环境,一些制约发展的体制机制障碍已逐步得到清除,改革红利正在释放,市场活力得到激发,“改革创新先行先试示范区”成为新余市的亮丽名片。


今年,达摩院玄铁携手Arteris、芯昇科技、新思科技、Imagination、中国电信研究院等头部企业及机构发起成立“无剑联盟”。“无剑联盟”将基于玄铁处理器紧密推进IP协同、工具链优化、操作系统适配、解决方案拓展、应用推广等工作,旨在通过构建开放、协同、普惠的RISC-V芯片服务体系,向全行业释放基于玄铁RISC-V的生态势能。


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