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所以房企现在是等待拿地的更好的时机，地方是在降低卖地底线吸引房企来拿地，比如放松容积率、提高建筑面积使用率等，其实都是在给开发商创造未来卖房的更优势的条件，地价不降公摊降了，其实受伤害的只能是周边的二手房或者同小区前期开发的楼栋业主，相当于买的越晚价格越低，反而得房的使用率更高，有的甚至一度突破130%甚至140%，可以说非常夸张了，当然现在这种新规产品也在被喊停了，因为一旦大面积铺开，后面要想再回到小面积产品估计就很难了。

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Urban Cruzer的特点就是小！延续了丰田在欧洲市场汽车的一贯方式，长为4285毫米，比丰田Korola Cross短约205毫米。虽然车身尺寸与丰田雅利斯相似，但轴距方面，Urban Cruzer更长，为2700毫米，宽1800毫米，高1640毫米，尺寸小巧。车辆转弯半径5.2米，适合欧洲狭窄的道路环境。