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高盛看好舜宇光学科技产品组合升级,认为车载镜头和手机镜头将推动公司业绩增长。预计舜宇下半年营收同比增长11%,并将2025—2027财年盈利预测上调4%,同时下调了同期营运开支比率。高盛将舜宇H股目标价上调至80.1港元,维持“中性”评级。


不过,郑利瑶确定的一点是,在比亚迪等的平价车型搅局下,2025年,高速NOA在10万元~20万元价位汽车中的普及会有快速提升,这对智驾供应链而言,是一个不小的利好。据高工智能汽车研究院监测,去年10万元~20万元车型(交付量占整体市场的约50%),高速NOA的搭载率1.31%,而整体市场是8.62%,比亚迪的高速NOA搭载率也仅为1.32%。“从这个角度看,至少有7倍的空间,我觉得还是有机会。”他认为,如果今年比亚迪能跑到去年的行业整体水平,可直接拉出7倍的量。对供应链而言是一个非常大的利好,因为现在市面上很难找出第二家能释放这么大量的车厂。,寻求控制OpenAI!马斯克被曝牵头财团出价974亿美元,奥尔特曼秒拒:不如让我们收购X


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