九幺
DeepSeek 并没有“用 600 万美元做到美国 AI 公司花费数十亿美元才能实现的事情”。以 Anthropic 为例,Claude 3.5 Sonnet 是一个中等规模的模型,训练成本达 数千万美元,远不是数十亿美元级别。 并且,Claude 3.5 Sonnet 训练于 9-12 个月前,而 DeepSeek 的模型训练于 2023 年 11 月至 12 月,即便如此,Claude 3.5 Sonnet 在多个关键评估中仍明显领先。 DeepSeek 的训练成本并未突破行业趋势。如果成本曲线下降的历史趋势是每年约 4 倍,那么按照正常业务发展——即 2023 年和 2024 年的成本下降趋势——我们现在应该会看到一个比 3.5 Sonnet/GPT-4 便宜 3 到 4 倍的模型。 然而,DeepSeek-V3 的性能比这些美国前沿模型差一些——假设在扩展曲线上差约 2 倍,这已经是对 DeepSeek-V3 相当慷慨的估计了——这意味着,如果 DeepSeek-V3 的训练成本比一年前开发的美国当前模型低约 8 倍,那其实完全符合正常趋势。 我虽不便给出确切数字,但从前面的分析可以看出,即使接受 DeepSeek 的训练成本数据,他们也只是处于趋势线上,甚至可能还未完全达到。 比如,这比原始 GPT-4 到 Claude 3.5 Sonnet 的推理价格差异(10 倍)要小,而且 3.5 Sonnet 本身也是一个比 GPT-4 更好的模型。这些都表明,DeepSeek-V3 并非独特的突破,也没有从根本上改变 LLM 的经济性,它只是持续成本降低曲线上一个预期的点。 不同的是,这次第一个展示预期成本降低的公司是中国的,这在以往从未有过,具有重大的地缘政治意义。不过,美国公司很快也会跟上这一趋势——他们不会通过抄袭 DeepSeek 来实现成本降低,而是因为他们自身也在沿着常规的成本降低趋势发展。 DeepSeek 不是第一个实现成本优化的公司,但它是第一个来自中国的公司。这一点在地缘政治上意义重大。但同样,美国 AI 公司也会很快跟进——并不是通过抄袭 DeepSeek,而是因为它们本就沿着同样的技术路线前进。
可以说,科技巨头在一定层面上极大地影响了全球政府的政策。他们既是 AI 的创造者,也是最大的利益相关者。面对 AI 这样一种超越国界的国界的工具,各国可以制定自己的法律,但也必须就一些基本规则达成共识。毕竟,如果牌桌上连规则都没有的话,这局游戏是必然要崩盘的。,日媒:日外相房屋日前遭不明女子闯入,岩屋毅证实并称已要求加强安保
据《华尔街日报》报道,美国新任交通部长肖恩·达菲29日宣誓就职,上任首日就面对坠机事故,当晚他正在美国联邦航空管理局总部关注事故情况。达菲在本月举行的参议院任命听证会上讨论了航空安全问题,并表示他的首要任务之一是解决空中交通管制短缺问题。他说,在航空领域,美国需要更多空中交通管制员,必须利用尖端技术推进系统现代化。达菲承诺,交通部将与美国国会和联邦航空管理局合作,恢复全球对波音公司的信心,确保航空安全。
虽然新品目前需要保密,但余承东在后续直播中意外说出“手机”一词。他进一步表示,这款意想不到的产品将配备华为原生鸿蒙操作系统。
这段视频或许最终打动了内马尔,他在接受采访时透露,“1月初,我并没有想到离开新月,也没有想到回到桑托斯。一旦得到了机会,我没有多想就做出了决定。”
粉丝一边拍摄一边离开,沈梦辰还与其挥手告别,从他们的互动来看,杜海涛和沈梦辰完全没有明星架子,对待粉丝十分亲善。
特斯拉的降价行为犹如一颗投入平静湖面的巨石,引发了层层涟漪。其他车企,无论是传统燃油车品牌还是新能源汽车品牌,都感受到了巨大的竞争压力。在市场份额被不断蚕食的情况下,各家车企被迫纷纷下场参战,价格战的硝烟迅速蔓延开来。对于豪车企业来说,同样无法置身事外。原本高高在上的豪车品牌,为了应对市场竞争,不得不放下身段,通过降价来吸引消费者。