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当然，最怕为了牺牲而牺牲的煽情段落，好在《焚城》始终在强调“消防不是一命换一命”，消防员们的行为出于本心，有所归属，拥有鲜明的主体性。

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根据纽约时报和锡耶纳学院11月3日公布的民调结果，哈里斯在7个摇摆州中的4个州取得微弱领先，在最为关键的宾州两人打成了平手。而号称“准确预测了2020年摇摆州选票结果”的巴西独立民调机构atlasintel则在最近的一项民调中称，特朗普在7个摇摆州均领先哈里斯。

市文旅局聚焦政策机制建设，加大扶持保护力度。将非遗保护纳入全市工作统筹谋划，在全国率先出台《急需保护的非遗项目认定和保护办法》，发布《北京市传统工艺振兴实施意见》《北京市曲艺传承发展实施计划》，非遗分类保护政策“工具箱”日臻完善；研究制订《北京市关于推动非物质文化遗产与旅游深度融合发展的实施方案》，探索不同门类非遗项目与旅游融合发展的契合处、联结点。

IBM的辩论机器人从海量的辩论文本中学习提取有说服力的论点，谷歌刚刚推出的“观点接口”用以在社交媒体上辨别恶意评论，都是较为成功的应用尝试。从前面的分析可以看出，第一波人工智能，基于严格的问题定义（硬编码）而获得了较强的推理能力，略有认知，却完全欠缺学习和抽象能力。第二波人工智能建立在统计模型基础上，能够进行精准分类和预测，其认知和学习能力有了长足进步，却丧失了第一波技术的推理能力，同时抽象能力依然十分不足。第三波人工智能，理论上可以粗略理解为前两波的取长补短，然而并非把二者相加那样简单。基于统计模型的学习和基于严格问题定义的专家系统，同时存在于同一个智能系统这个目标，还有大量需要克服的技术实现以及成本问题。越仰仗人类直觉、感知的问题，对机器的挑战越大。去年圣诞期间，一辆优步无人车在旧金山当代艺术博物馆门前闯红灯的事故，就是一例。

法新社说，两名候选人的繁忙日程将持续至周一，最终以特朗普和哈里斯分别在密歇根州大急流城和宾夕法尼亚州费城举行集会结束。

根据年度用户大会上给出的数据，截至今年上半年，中国智能驾驶渗透率已经达到42%，而智能座舱的渗透率则达到94%。换而言之，座舱智能化已经成为了当前新车型上基本普及的存在。而对于车企来说，座舱智能化的门槛远低于智驾系统。而其同样被认为是未来重要的利润来源所在，是主机厂不愿意轻易放弃的“灵魂”之一。