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有人说在极越,我只是个职业经理人,但我始终都把自己当成一个真正的创业者。加入极越时,我把自己打工和上一次创业积累的积蓄投了进来,就在这几天最困难的时刻,我也自掏腰包来保障最需要的部分员工权益。如果我把自己仅仅当个职业经理人,我绝不会怀着那么巨大的热情,不顾疲劳去做连续24小时不眠不休的2000公里智驾测试,如果我把自己仅仅当个职业经理人,我绝不会坐在车里,冒着连人带车掉进河里的风险做浮桥无图智驾的测试。


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目前,苹果已经在印度当地生产部分型号的iPhone手机,明年还将在印度生产AirPods无线耳机。库克也是多次表态,持续在印度市场进行投入。在最新的三季度财报业绩会上,苹果公司首席财务官卢卡·马斯特里表示,今年9月,苹果在印度市场的营收创下历史新高。


顾某某违反《道路危险货物运输管理规定》第十一条第(一)项规定,依据第五十五条第(一)项规定:违反本规定,未取得道路危险货物运输许可,擅自从事道路危险货物运输的,由交通运输主管部门责令停止运输经营,有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。12月9日,该机关按照法律规定最低限额对顾某某作出罚款3万元整的行政处罚决定,顾某某主动履行缴纳罚款义务。


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另外,朱雪律师提到,本案的处罚,虽然合法但不太合情理,背后体现出立法及立法配套与现实之间的脱节问题。立法本身应当谨慎考虑到百姓的现实需求,对于因设备不易移动而需要自取的少量自用燃油,不应当一刀切,而应当设定一个合理且安全的独立运输需求,比如能否使用特定的储存设备解决相应安全风险问题。如果百姓自己运输的危险性确实过高,政府部门能否回应百姓需求,建立“送油下乡”的用油保障体系,从而解决安全与需求之间的矛盾?处罚仅仅是在治标,从立法、执法、社会保障体系等各方面,为大家切实解决问题,才是治本。


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