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从南至北,目光所及之处,天地之间仿佛没有边界,辽阔得让人感到自身的渺小与微不足道,不管是谁,都渺小到就如同在狂风中飘摇的微弱烛光。


“防撞警报在本次事件中也并不起作用。”资深空难调查员丹尼尔·阿杰库姆对《中国新闻周刊》说,美国民航客机的空中防撞系统(TCAS)在进近降落阶段会有所限制,不会发出“立即躲避”的指令和警报声,因为飞行员在着陆时需要保持注意力;接近繁忙的空港时,TCAS虚假报警的频率很高,反而有害飞行安全。,特斯拉汽车业务遇挑战,AI故事还得继续讲|钛度车库


“全中国都在看春晚,我们不能犯错。这是让我紧张的原因,大家都在看春晚,这还是直播,如果错了,大家都会看到。但是上了舞台,我就放松了。”何映月的同学给她带了一些糖果,帮助她缓解紧张的情绪。


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任何一项技术都应该是为了放大人类的优点,而不是寻找人类的弱点并借此对其进行攻击。斯坦福大学计算机科学教授、著名人工智能专家李飞飞在其自传体著作《我看见的世界》一书中也提到了对于人工智能无序发展的担忧,她指出:“新一代人工智能所能做的一切,无论是好是坏,无论是在预期之内,还是在预期之外,都因其设计本身缺乏透明度而变得复杂……由此带来的后果特别令人担忧,即一种被称为‘对抗攻击’(adversarial attack)的新型威胁。在对抗攻击中,输入内容的唯一目的是迷惑机器学习算法,以达到反直觉甚至破坏性目的。”


援助组织“全球避难所”总裁兼首席执行官克里什·奥马拉·维格纳拉贾表示:“如果没有这些资源,我们目前正在服务的6000名新抵达的难民可能在最需要帮助的时候面临被驱逐和粮食短缺的困境。”


真正可能遭到重大打击的,主要是open AI、谷歌、微软等这些原本指望能彻底垄断全世界人工智能技术的大企业,他们的“美丽新世界”很可能就此胎死腹中。


在事故发生前一周,特朗普入住白宫后没多久就针对拜登政府时期实行的诸多政策进行“拨乱反正”,肃清“DEI余毒”,而其中FAA(美国联邦航空局)首当其冲。在特朗普竞选期间,他就多次攻击FAA实行的DEI政策让大量的残疾人以及LGBT人事进入到FAA工作,影响了美国的航空安全,强调美国航空安全需要由最优秀的人守护,而非那些“患有‘严重智力’残疾、精神问题和完全瘫痪的人”。


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