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在当年英伟达快速崛起时,很重要的一个原因是,它能提供比特斯拉自研HW3.0芯片明显更好的算力,车企可通过与英伟达的深度合作,与特斯拉之间进行销量抗争。


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而这里特别要说明一点的是,上面之所以对股东一词用上双引号,是因为这位起诉者据查在发起诉讼时持有特斯拉的股份,只有9股而已。对的,作者真的没打错,不是9手,而是真的只有9股。


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透过华为在影片上的投入不难看出,华为打破传统一本正经的产品说教方式,以用户体验为中心落地手机传播——以创意内容为根,以剧情为落脚点,以产品核心功能为沟通信息点,按照用户喜闻乐见的方式承载产品宣传点,进而将手机打造成推动剧情发展的角色或者工具,而非仅仅承担形象露出的作用,最终为用户提供“电影大片级”视觉体验的广告。


站在破产边缘的日产汽车,峰回路转。12月18日,有报道称,本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程。据悉,本田汽车和日产汽车正考虑组建一家控股公司,并且有望在短期内签署谅解备忘录。同时,两位车企巨头还计划将三菱汽车纳入该控股公司体系中。目前,日产汽车为三菱汽车最大股东,持有其24%的股份。如果成功,新公司的年销量将突破800万辆,成为仅次于丰田汽车和大众集团的世界第三大汽车公司。也将是自2021年菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis以来,全球汽车行业规模最大的一次合并。


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而其中唯一留给老马可以“自由选择”的部分,是可以在这两项各8个经营目标中,任选12项作为实际考核项。这实际并非常规意义上的激励方案,而是不折不扣的欧美商业对赌协议。说难听点,这特斯拉的董事会完全是把他们的CEO,当作许愿池里的王八了。


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