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春运之初，我国交通基础设施短缺，交通工具落后，运能有限。绝大部分出行都依靠营业性客运，火车是最主要的出行工具。随着经济的发展和改革的深入，公路、水运、民航和铁路一起持续发力，逐渐构成多层次出行体系。近年来，我国建成了世界最大的高速铁路网、高速公路网，以及世界级港口群、机场群，综合交通运输网总里程已超过600万公里，为民众出行提供了坚强支撑。

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烟花的热度是否会持续？作为烟花生产厂商，我觉得大家对行业回归平稳是有预期的，并没有特别焦虑。毕竟烟花的年轻化趋势已经开始，不会瞬间再变成一个“老龄化”的产品，被年轻人抛弃。这对我们来说就是一个机会。

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正如美国智库卡托研究所（Cato Institute）的斯科特·林西科姆（Scott Lincicome）所言：数据表明，进口增加的同时，美国国内生产也在增长。得益于这一供应链生态系统，美国得克萨斯州，俄亥俄州，伊利诺伊州和密歇根州等地的数千个高薪汽车制造业岗位才能保持竞争力，而这些岗位严重依赖来自墨西哥和加拿大的供应商。