榴莲秋葵小蝌蚪入口18超清，泰国总理遭电诈：差点就信了，请副总理核实才发现！泰方已逮捕6名日本电诈人员，还将对邻国电诈园区断电断网

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随着越来越多的车企和华为开展合作，尤其是像上汽、广汽、奥迪、日产等等国内外车企巨头的加盟，华为无疑成为国内车企中最大的赢家。但值得关注的是，除了赛力斯、江淮、阿维塔等少数车企外，大部分车企在引入华为技术之外，都还保留了自研的技术路线。“灵魂论”其实深深根植在每一家车企掌门人的心目中，引入华为技术只是权宜之计。华为智能车相关技术不仅收费不菲，甚至会深入到整车企业的项目决策中，并可能染指车型的销售。这些无一不是在动摇整车企业在整个产业链中的话语权。对于那些体量比较大的车企，其完全有能力只拿出一部分的项目给到华为，而用其他的车型项目来支持自己的自研项目。

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