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去年,高合、极越等车企的"倒下"让各车企意识到,淘汰赛已经开局。在春节假期开工首日的公开信中,何小鹏直言:"2025—2027年将是国内汽车行业最卷的三年,对小鹏汽车是最关键的三年也是最有机遇的三年。"长安汽车董事长朱华荣更表示:"未来几年国内80%的汽车品牌将关停并转。"
《日本经济新闻》称,日产和本田于2024年12月宣布,双方将就业务统合进行谈判。最初,两家公司考虑成立一家控股公司,将日产和本田纳入新公司旗下,以期在2025年6月达成最终协议。,依法对跨国公司垄断行为监管有利于维护国际市场公平竞争,促进产业创新发展
这将是一个决定性的年份,我们将看到是否能够走上一条通向数亿甚至数十亿AI眼镜用户的道路,使眼镜成为下一代计算平台。
此前,3日,特朗普表示,欧洲国家在对乌克兰的资金支持上比美国差太多,欧洲国家应该向乌克兰提供至少和美国同样多的资金支持。
一项针对美国娱乐业高管的调查显示,超90%的高管认为生成式AI会逐渐在娱乐行业扮演更重要的角色,约75%的受访者表示,生成式AI会导致公司内部工作岗位削减或合并。
建议通过深化区域间的产业链分工与合作,形成优势互补、协同发展的产业格局。这不仅有助于降低生产成本,提升整体产业竞争力,还能推动传统产业向高端化、智能化方向转型升级。
我们在节目中多次讲过,我说中美关系要经过四个阶段,和心理病人一样。第一阶段是否认,就是不承认我“病了”;第二阶段是愤怒,我怎么可能“病”呢;第三阶段是bargain,跟你讨价还价;第四阶段是接受。中美关系也会朝这个逻辑发展,第一步是中国怎么可能崛起,不可能;第二步是愤怒,中国居然崛起了;第三步就是讨价还价;第四步接受你的崛起。现在是在愤怒与讨价还价交替的阶段,一方面是愤怒,一方面是讨价还价,最后一定是接受。这是我对一个大势的判断。