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晚8时40分许,CRJ客机和“黑鹰”的机组都从机舱里看到了华盛顿特区的夜景。美国运输安全委员会资深空难调查员斯特劳奇对《中国新闻周刊》介绍,他们进入了美国乃至世界上限制最严格的空域之一,这意味着,对客机机组来说,“他们完全清楚,他们没有在指定路径和高度之外自由操作的空间”。


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阿杰库姆强调了一个细节:CRJ机组原本在向里根国际机场的01跑道进近,但在灾难发生前几分钟,管制员要求他们转向33号跑道降落。“机组在夜间目视进近,从一条跑道切换到另一条跑道,还需要完成一系列降落前检查单。所以,很有可能,忙碌且专注的CRJ机组根本不曾注意到从右侧飞来的直升机。”


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美国智库中美研究所研究员苏拉布·古普塔等人则表示,深度求索带来的冲击“只会加剧中美科技竞争”,并导致推动中美间科技突破的工具“脱钩”。


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